בפרויקט הזה ביצעתי שדרוג מערכת סאונד מלא להונדה אקורד 2009 – מערכת שמביאה שילוב מדויק בין איכות, עוצמה ופיזור סאונד נכון בתוך הרכב.
המטרה הייתה לבנות מערכת שמרגישה כמו רכב חדש – גם מבחינת חוויית השמיעה.
מה הלקוח רצה
בעל הרכב חיפש:
סאונד נקי ומפורט
עוצמה גבוהה בלי עיוותים
באס מורגש וחזק
חלוקה נכונה של הסאונד בין קדימה לאחורה
מה הותקן ברכב
בפרויקט הזה הותקנה מערכת מלאה הכוללת:
מגבר Infinity 4 ערוצים – 100W RMS לכל ערוץ
מגבר מונובלוק Vision לסאב – 300W RMS
סט קומפוננט קדמי JBL GTO
רמקולים קואקסיאליים Hertz על המגש האחורי
סאב וופר Pioneer בעוצמה גבוהה
למה לעבוד עם שני מגברים?
במערכת הזו השתמשתי בשני מגברים – אחד לרמקולים ואחד לסאב.
היתרון:
שליטה מלאה על כל חלק במערכת
עוצמה מדויקת לכל רכיב
סאונד נקי יותר בלי עומס
קומפוננט קדמי JBL – דיוק בפרטים
סט קומפוננט קדמי אחראי על החלק הכי חשוב במוזיקה – הצליל שמגיע מלפנים.
היתרונות של קומפוננט:
הפרדה בין טוויטר לוופר
צליל מדויק וברור יותר
חוויה שמרגישה “אמיתית” יותר
רמקולים אחוריים Hertz – השלמת הסאונד
הרמקולים האחוריים משלימים את התמונה ונותנים עומק.
הם לא באים להחליף את הקדמיים – אלא לתמוך בהם וליצור סאונד מלא יותר בתוך הרכב.
סאב פיוניר – באס שמרגישים
הסאב בפרויקט הזה מוסיף את מה שחסר לרוב המערכות המקוריות – עומק.
באס נכון:
לא רק שומעים – מרגישים
נותן חיים למוזיקה
משלים את כל המערכת
התקנה נכונה עושה את כל ההבדל
מעבר לציוד, החלק הכי חשוב הוא ההתקנה.
חיווט נכון
כיוונים מדויקים
התאמה בין הרכיבים
זה מה שמבדיל בין מערכת “רועשת” למערכת איכותית באמת.
