עדכון מלחמת שאגת הארי: אנו עובדים כרגיל. יש לנו מקלט ממש ליד החנות. בשורות טובות לכולם.

ריפודים וכיסויים לרכב -
סט שיושב מתוח ונראה מקורי

אם קניתם רכב חדש ואתם רוצים לשמור עליו, או שהמושבים כבר לא נראים כמו שהם נראו ביום הראשון, ריפודים לרכב הם השדרוג שמרגישים בכל נסיעה. אני מתקין סטים אוניברסליים וסטים בהזמנה אישית, מתאים את החומר לאופי השימוש ברכב, ומקפיד על דבר אחד שהוא בעיניי קריטי: שהריפוד יישב מתוח ולא ידלדל אחרי חודש.

ריפודים לרכב או כיסויי מושבים? מה בעצם מתקינים

הרבה אנשים מחפשים ריפודים לרכב ומתכוונים לכיסויי מושבים, וזה בסדר גמור, זו השפה של הלקוח. חשוב רק שתדעו מה קורה בפועל: אני מלביש סט על הריפוד המקורי של הרכב. אני לא מפרק את המושב ולא מחליף את החומר המקורי שלו.

דווקא בזה יש יתרון. המושב המקורי נשמר מתחת, מוגן מכתמים ומשחיקה, וביום שתרצו למכור את הרכב אפשר פשוט להסיר את הסט ולחשוף מושב במצב טוב. אם המושב כבר קרוע או שהספוג שקע, סט איכותי מסתיר את זה ומחזיר לרכב מראה חדש, אבל הוא לא מחליף את הריפוד המקורי עצמו.

כיסויי מושבים לרכב בבד אפור נושם מעל הריפוד המקורי

שני מסלולים: סט אוניברסלי או ריפוד לרכב בהתאמה אישית

כשאתם מגיעים אליי אני מסתכל על המושבים ואומר לכם ישר לאיזה מסלול אתם שייכים. אם אני רואה רכב סטנדרטי שסט אוניברסלי יישב עליו טוב, אני אתקין לכם במקום ולא אשלח אתכם להזמנה מיותרת. אם אני רואה מושב עם ידית בגב או צורה לא שגרתית, אני אמליץ בחום על הזמנה, כי שם ההבדל בתוצאה הוא אמיתי.

סט כיסויים אוניברסלי מותקן על מושבים קדמיים ברכב

סט אוניברסלי – זמין מיד

מתאים לרוב הרכבים הסטנדרטיים. הסט מתלבש יפה והוא המסלול המשתלם, בלי המתנה לייצור. הוא לא יישב מושלם לחלוטין בכל זווית, אבל ברכב עם מושבים רגילים ההבדל כמעט לא מורגש. זמין במגוון רחב של צבעים וחומרים, ואפשר לראות את הדוגמאות במלאי לפני שמחליטים.

ריפוד בהזמנה אישית בדמוי עור למושב האחורי

הזמנה אישית – נתפר לפי הרכב שלכם

נתפרת במפעל בארץ לפי דגם הרכב. הסט בא בדיוק לפי הזוויות של המושב, כמו שבלונה. אם יש ידית אחסון באמצע גב המושב האחורי, תופרים ריצ׳רץ׳ מסביב לידית כדי שתוכלו לפתוח ולסגור אותה כרגיל. גם החלוקה בגב המושב נתפרת לפי הצורה המדויקת של הרכב. זה המסלול שאני ממליץ עליו כשהמטרה היא שהריפוד ייראה כאילו הוא יצא כך מהיצרן.

סוגי החומרים לריפודים לרכב

  • בדים נושמים דוחי נוזלים – לא תופסים לכלוך, קלים לתחזוקה, ומחזיקים שנים ברכב. הבחירה הנפוצה למשפחות ולרכבי עבודה.
  • בדים עם תמיכה בגב – סטים עם כנפיים בצידי הגב, שנותנים תחושת ישיבה תומכת יותר. מתאים למי שנוסע הרבה שעות.
  • ריפודי דמוי עור לרכב – המראה היוקרתי. מגיע במגוון רחב של צבעים ודוגמאות, כולל שילובי שני צבעים ותפרים בצבע מנוגד.
  • ריפוד קרבון לרכב – דומה בתחושה לדמוי עור עם מרקם ייחודי. חומר איכותי שמחזיק שנים.
  • גרסאות מחוררות – לבדים ולדמוי עור יש גרסאות עם חירור עדין שמאוורר את הישיבה ומפחית זיעה בקיץ. אם אתם רגישים לחום במושב, תגידו לי מראש ונלך על הכיוון הזה.
ריפודי דמוי עור לרכב בשילוב אדום ושחור

ריפודים וכריות אוויר - למה זה לא עניין של מה בכך

לכל מושב קדמי ברכב מודרני יש כרית אוויר צידית. אם מלבישים עליו כיסוי שלא בנוי לזה, הכרית עלולה לא להיפתח נכון ברגע האמת. זו לא הערה תיאורטית, זה הדבר הראשון שאני בודק.

בכל סט שאני מתקין יש סימון כרית אוויר במקום המתאים, ובאזור הזה התפירה היא תפירה מיוחדת שנועדה להיקרע בצורה מבוקרת כדי שהכרית תיפתח כמו שצריך. בסט אוניברסלי זה בנוי במיקומים הסטנדרטיים, בדרך כלל בצד שמאל של מושב הנהג ובצד ימין של מושב הנוסע. בהזמנה אישית זה נתפר בדיוק לפי המיקום בדגם הרכב שלכם.

ריפוד לרכב בהתאמה אישית עם תפר אדום והתאמה לכרית אוויר

התקנת ריפודים לרכב - ההתקנה היא חצי מהעבודה

אנשים חושבים שהתקנת ריפודים זה תקתק. זה ממש לא תקתק. סט מלא ברכב לוקח לי עד שלוש שעות של עבודה, וזו עבודת נמלים. כל חלק צריך להיכנס במקום הנכון ולהימתח נכון, כל רצועה צריכה לעבור ולהיסגר בצד הנכון, וכל קפל צריך לצאת מהמושב.

החשש הכי נפוץ ששומעים ממי שראה ריפודים שהורכבו רע הוא שלא יהיה מדלדל. זה בדיוק העניין. אותו סט בדיוק יכול להיראות כמו ריפוד מקורי או כמו סדין שזרקו על המושב, וההבדל הוא לא החומר אלא מי הרכיב אותו וכמה זמן הוא השקיע בזה.

את ההתקנה אני עושה אצלי בחנות בלבד. זו עבודה שצריכה כלים, מקום ושקט, והיא לא מתאימה להתקנה בשטח.

כמה עולים ריפודים לרכב כולל התקנה?

טווח המחירים נע בין 800 ל-2,500 שקל, כולל ההתקנה. ההפרש תלוי בשלושה דברים: אם מדובר בסט אוניברסלי או בהזמנה אישית, באיזה חומר בחרתם, ובמספר המושבים ברכב.

הדרך הנכונה לקבל מחיר מדויק היא פשוט להגיע עם הרכב. אני מסתכל על המושבים, מראה לכם את הדוגמאות שיש במלאי, ואומר לכם מחיר סופי לפני שאתם מתחייבים לכלום.

רכבים עם שבעה מקומות אפשריים גם כן, כולל שני המושבים של השורה השלישית. זה דורש יותר חלקים ויותר זמן עבודה, אז זה בתוספת מחיר, אבל התוצאה היא רכב שנראה אחיד מהמושב הקדמי ועד האחורי.

ריפודים לרכב עם 7 מקומות כולל שורה שלישית

גלריית ריפודים וכיסויים לרכב

כל התמונות כאן הן מעבודות שביצעתי בפועל: סטים בבד נושם, בדמוי עור ובשילובי צבעים, לרכבים פרטיים, לרכבים מסחריים ולרכבים עם שבעה מקומות. לחצו על תמונה כדי לראות אותה בגדול.

שאלות נפוצות על ריפודים וכיסויים לרכב

מה ההבדל בין ריפודים לכיסויים לרכב?

בשפה של לקוחות זה אותו דבר, וזה בסדר. בפועל מה שאני עושה זה להלביש סט כיסויים על הריפוד המקורי של הרכב, בלי לפרק את המושב ובלי להחליף את החומר המקורי. המושב המקורי נשמר מתחת ומוגן.

אני לא מחליף את הריפוד המקורי ולא תופר עור חדש על המושב. מה שאני עושה זה להלביש סט כיסויים איכותי מעל המושב הקיים. ברוב המקרים זו דווקא התשובה הנכונה: זה עולה פחות מהחלפת ריפוד, זה נעשה באותו יום, והתוצאה נראית כמו מושב חדש.

סט אוניברסלי מגיע במידות סטנדרטיות ומתאים לרוב הרכבים. הוא זמין מיד ומשתלם יותר. סט בהזמנה אישית נתפר במפעל בארץ לפי דגם הרכב, ואז הוא יושב בדיוק לפי הזוויות של המושב, כולל ריצ׳רץ׳ מסביב לידית האחסון בגב המושב האחורי וחלוקה לפי צורת הרכב.

בין 800 ל-2,500 שקל כולל התקנה. המחיר מושפע משלושה דברים: סט אוניברסלי או הזמנה אישית, החומר שבחרתם, ומספר המושבים ברכב. למחיר מדויק כדאי להגיע עם הרכב, אני מסתכל ונותן מחיר סופי לפני שמתחייבים.

סט מלא לוקח עד שלוש שעות. זו עבודה ידנית שדורשת למתוח כל חלק במקום הנכון, וזה בדיוק מה שקובע אם הריפוד ייראה מקורי או מדלדל. כדאי לתאם מראש כדי שלא תחכו.

זה משתנה לפי דגם הרכב והחומר שבחרתם. כדי לברר זמן אספקה מדויק, דברו איתי.

בדים נושמים דוחי נוזלים, בדים עם תמיכה בגב, דמוי עור במגוון צבעים ודוגמאות, וקרבון שדומה לדמוי עור עם מרקם ייחודי. לכמה מהחומרים יש גם גרסאה מחוררת לאוורור. אפשר לראות את כל הדוגמאות במלאי לפני שמחליטים.

זו שאלה אמיתית בקיץ הישראלי, בעיקר עם דמוי עור. הפתרון הוא גרסאה מחוררת עם חירור עדין שמאוורר את הישיבה, או בחירה בבד נושם במקום דמוי עור. תגידו לי מראש שאתם רגישים לחום ונלך לכיוון הזה.

לא, בתנאי שהוא הותקן נכון. בכל סט יש פתחים ייעודיים לחגורות ותפירה מיוחדת באזור כרית האוויר, שנועדה להיקרע בצורה מבוקרת כדי שהכרית תיפתח. זו בדיוק הסיבה שלא כדאי להרכיב סט אקראי מהאינטרנט לבד.

תלוי בחומר. בדים דוחי נוזלים לרוב מספיק לנגב במטלית לחה, ובלכלוך עמוק אפשר להסיר ולכבס בעדינות. בדמוי עור ובקרבון פשוט מנגבים. אני מסביר בדיוק איך לתחזק את הסט שבחרתם.

סט שהורכב נכון ונמתח כמו שצריך לא מתרופף. זה קורה כשההרכבה נעשתה מהר, כשהרצועות לא עברו במקום הנכון או כשהסט לא באמת מתאים למושב. זו הסיבה שאני משקיע עד שלוש שעות בסט אחד.

כן. אני עושה סטים גם לרכבים עם שבעה מקומות, כולל שני המושבים של השורה השלישית. זה דורש יותר חלקים ויותר זמן עבודה ולכן זה בתוספת מחיר, אבל התוצאה היא רכב שנראה אחיד מהמושב הקדמי ועד האחורי.

כן. לרכבים מסחריים ולרכבי עבודה אני ממליץ במיוחד על בד דוחה נוזלים שלא תופס לכלוך, כי המושבים שם סופגים הרבה יותר שימוש מרכב פרטי.

אפשר, וזה יהיה זול יותר. השאלה היא מה מקבלים. סטים זולים מהאינטרנט הם מוצרי מדף בחומרים ירודים, ואחרי עונה אחת של שמש ישראלית הבד מתחיל להתבלות ולהיקרע בתפרים. אני עובד מול יבואן אחד קבוע עם עשרות שנות ניסיון, שלא מכניס לקטלוג כל מה שמציעים לו.

וגם אם השגתם סט טוב, נשארת שאלת ההרכבה. בריפודים רואים מיד מי הרכיב, והסט הכי יקר בעולם ייראה רע אם הוא לא נמתח נכון.

כן, וזה יתרון משמעותי. המושב המקורי נשמר מתחת ומוגן מכתמים ומשחיקה כל הזמן שהכיסוי עליו. ביום המכירה מסירים את הסט והרכב מציג מושבים במצב טוב יותר ממה שהיה צפוי.

בחנות בלבד. זו עבודה שצריכה כלים, מקום ושקט, והיא לא מתאימה להתקנה בשטח. כדאי לתאם הגעה מראש.

רוצים לחדש את הפנים של הרכב?

שלחו לי דגם רכב ושנה ואחזור אליכם עם המלצה כנה על המסלול שמתאים לכם ועל המחיר.

⭐⭐⭐⭐⭐ מדורג 5 כוכבים בגוגל

מידע נוסף על ריפודים וכיסויים לרכב

כדי להתחיל שיחת Whatsapp, אנא הכנס/י את השם והטלפון שלך: