יש לקוחות שבאים "לשפר קצת את הסאונד", ויש לקוחות שבאים לבנות מערכת. ההונדה סיוויק 2013 (Honda Civic) שהגיעה אליי השבוע שייכת בבירור לקבוצה השנייה: מערכת פוקל מלאה מקצה לקצה, שני מגברים, סאב 12 אינץ', מסך חדש, מצלמת דרך – וגם עבודת היסוד שעושה את כל ההבדל: איטום מלא של הדלתות. בואו נעבור על הכל.
רמקולי פוקל פוליגלס – קדימה ואחורה
את הבמה הקולית בנינו עם פוקל (Focal) – המותג הצרפתי שנחשב מהטובים בעולם באודיו. מקדימה נכנס סט קומפוננט פוקל פוליגלס (Polyglass) בגודל 6.5 אינץ', עם טוויטרים נפרדים שממקמים את הצליל בגובה האוזניים. מאחור – סט פוליגלס 6.5 אינץ' שמשלים את הצליל לכל תא הנוסעים. סדרת הפוליגלס ידועה במיצוב המדויק ובצליל הצרפתי החם והמפורט שלה – ברגע ששומעים, מבינים את ההבדל.
שני מגברים – אחד לרמקולים, אחד רק לסאב
כאן נכנסת ההחלטה המקצועית של המערכת הזאת – חלוקת עבודה בין שני מגברים:
- מגבר ניפון (Nippon) דיגיטלי 4 ערוצים – 100RMS לכל ערוץ, מניע את ארבעת הרמקולים בכוח נקי ויציב. המגבר מגיע עם כניסות היי-לבל, מה שמאפשר חיבור גמיש לכל מערכת
- מגבר מונובלוק 300RMS – מגבר ייעודי שכל תפקידו הוא דבר אחד: להניע את הסאב. מונובלוק בנוי בדיוק בשביל תדרים נמוכים, וכשהסאב מקבל מגבר משלו, הבאס יוצא חזק, הדוק ובשליטה מלאה
למה לא מגבר אחד להכל? כי כשהסאב והרמקולים חולקים כוח, הם מתפשרים. בהפרדה – כל אחד מקבל בדיוק מה שהוא צריך. הרחבתי על זה במאמר מגבר לרכב – מתי צריך ואיזה לבחור.
סאב פוקל 12 אינץ' – הבאס שסוגר הכל
ואת המערכת חותם סאב פוקל עוצמתי בגודל 12 אינץ' – הגודל שנותן באס עמוק באמת, כזה שמרגישים בחזה ולא רק שומעים. עם 300RMS ייעודיים מהמונובלוק, הסאב עובד בנחת גם בעוצמות גבוהות, בלי עיוותים ובלי להתאמץ.
איטום דלתות ביריעות זפת 3 מ"מ
וזה החלק שלא רואים אבל שומעים הכי הרבה: איטום מלא של כל הדלתות ביריעות זפת בעובי 3 מ"מ. היריעות מודבקות על פח הדלת ומשנות את האופי שלה לגמרי – מדלת פח קלה שמרעידה ומזמזמת, לדלת מסיבית וכבדה שמתפקדת כתיבת תהודה אמיתית. בסרטון אפשר לשמוע את זה בדפיקה על הדלת: צליל אטום ומלא במקום צליל פח חלול. בלי השלב הזה, גם רמקולי הפוקל הכי טובים לא היו נשמעים כמו שהם צריכים.
מסך זטה פרומקס 14+ ומצלמת דרך Z6
את החבילה השלימו מסך זטה (Zeta) פרומקס 14+ – המסך המנצח שאני מתקין הכי הרבה, שגם בנוי מצוין לסאונד ומתחבר למגברים בצורה אידיאלית – ומצלמת דרך זטה Z6 קדמית ואחורית שמתעדת כל נסיעה. אגב, ממש לאחרונה עשיתי התקנה בסיוויק 2013 נוספת – כנראה שבעלי הסיוויק יודעים משהו.
התוצאה הסופית
הונדה סיוויק 2013 עם מערכת שמתחרה ברכבי יוקרה: פוקל פוליגלס מכל הכיוונים, סאב 12 אינץ' עם מגבר ייעודי, דלתות אטומות ומסיביות, מסך חכם ומצלמת דרך. מערכת שמנגנת נקי בשקט ועוצמתי במלוא הווליום. ההתקנה נעשתה במתחם שלי בראשון לציון, בעבודה מסודרת עד הפרט האחרון.
רוצים גם לשדרג את הרכב ואת חוויית הנהיגה שלכם? צרו קשר
שאלות נפוצות
למה צריך מגבר נפרד לסאב?
סאב דורש הרבה כוח בתדרים נמוכים, וכשהוא חולק מגבר עם הרמקולים – כולם מתפשרים. מגבר מונובלוק ייעודי נותן לסאב את מלוא הכוח שהוא צריך, והתוצאה היא באס חזק והדוק יותר בכל עוצמת שמע.
מה נותן איטום דלתות ביריעות זפת?
היריעות מייצבות את פח הדלת, מבטלות רעידות וזמזומים והופכות את הדלת לתיבת תהודה סגורה. הבאס מתהדק, הצליל מתנקה, וכבונוס – גם רעשי הדרך בנסיעה יורדים משמעותית.
האם מערכת כזאת מתאימה רק להונדה סיוויק?
ממש לא. את אותה תצורה – קומפוננט, סאב, שני מגברים ואיטום – אפשר לבנות כמעט בכל רכב. המערכת מותאמת לגדלים ולמבנה של הרכב הספציפי. ספרו לי איזה רכב יש לכם ומה חשוב לכם בצליל, ונבנה מערכת בהתאמה אישית.
