ריפודים וכריות אוויר: מה חייבים לבדוק לפני שמלבישים כיסוי על המושב

זה הדבר הראשון שאני בודק כשרכב נכנס אליי לריפודים, והוא גם הדבר שהכי פחות מדברים עליו. אם מלבישים על מושב קדמי כיסוי שלא בנוי לכריות אוויר, הכרית עלולה לא להיפתח נכון ברגע האמת.

זו לא הערה תיאורטית. זה שיקול בטיחותי, והוא שווה שתי דקות קריאה לפני שאתם מזמינים סט באינטרנט.

איפה נמצאת כרית האוויר במושב

לכל מושב קדמי ברכב מודרני יש כרית אוויר צידית, שמותקנת בתוך גב המושב. בדרך כלל היא בצד שמאל של מושב הנהג ובצד ימין של מושב הנוסע, כלומר בצד החיצוני שפונה לדלת.

בתאונה הכרית מתנפחת תוך אלפיות שנייה ופורצת החוצה מהמושב. אם משהו חוסם אותה, זה משנה את הדרך שבה היא נפתחת.

מה קורה כשמלבישים כיסוי שלא בנוי לזה

בד רגיל, שנתפר כמו כל שאר התפרים בסט, לא בהכרח ייקרע בנקודה הנכונה ובזמן הנכון. במקרה הטוב הכרית תיפתח באיחור או בכיוון שונה מהמתוכנן. זו הסיבה שאסור להתייחס לכיסוי מושב כאל פריט נוי בלבד.

איך סט מקצועי מטפל בזה

בכל סט שאני מתקין יש סימון כרית אוויר במקום המתאים. באזור הזה התפירה היא תפירה מיוחדת, שנועדה להיקרע בצורה מבוקרת ברגע שהכרית מתנפחת, כדי שהיא תיפתח כמו שצריך.

זה לא פגם בתפירה, זה תכנון. התפר שם חלש בכוונה.

בסט אוניברסלי

הסימון והתפירה הייעודית בנויים במיקומים הסטנדרטיים, שמתאימים לרוב הרכבים. זה עובד טוב ברכבים עם מבנה מושב רגיל.

בהזמנה אישית

כאן התפירה הייעודית נתפרת בדיוק לפי המיקום בדגם הרכב שלכם. אם למושב יש מבנה לא שגרתי, זה המסלול הבטוח יותר. את ההבדל המלא בין המסלולים הסברתי בעמוד ריפודים וכיסויים לרכב.

למה אני לא ממליץ להרכיב סט מהאינטרנט לבד

שתי סיבות. הראשונה היא שלא כל סט זול כולל את התפירה הייעודית באזור הכרית, ואי אפשר לדעת את זה מתמונה בקטלוג.

השנייה היא ההרכבה עצמה. גם סט שבנוי נכון יכול להיות מורכב לא נכון: רצועה שעוברת בצד הלא נכון, חלק שנמתח מעל אזור הכרית, או כיסוי שמהודק חזק מדי באזור הזה. כל אלה משנים את התנהגות הכרית.

סט מלא לוקח לי עד שלוש שעות, וחלק מהזמן הזה הולך בדיוק על לוודא שכל אזור רגיש יושב כמו שצריך.

וגם חגורת הבטיחות

בכל סט יש פתחים ייעודיים למעבר חגורות הבטיחות. חשוב שהחגורה תעבור דרך הפתח ולא מעל הכיסוי או מתחתיו, אחרת היא לא תיצמד לגוף נכון בבלימה.

זו בדיקה פשוטה שאתם יכולים לעשות בעצמכם אחרי כל התקנה: משכו את החגורה עד הסוף וחברו אותה, ותוודאו שהיא זזה חופשי ויושבת על הכתף ועל האגן כמו לפני ההתקנה.

רשימת בדיקה לפני שמזמינים סט

• האם לרכב יש כריות אוויר צידיות במושבים הקדמיים? ברוב הרכבים מ-2010 ואילך התשובה היא כן.
• האם בסט יש סימון כרית אוויר באזור המתאים?
• האם יש פתחים ייעודיים לחגורות הבטיחות?
• אם למושב יש מבנה לא שגרתי, האם הסט נתפר לפי הדגם או שהוא אוניברסלי?

שאלות נפוצות

כיסוי מושב מבטל את כרית האוויר?
לא, הכרית ממשיכה לעבוד. אבל כיסוי שלא בנוי לזה עלול להפריע לה להיפתח נכון, ולכן חשוב שהסט יכלול תפירה ייעודית באזור הכרית ושההתקנה תיעשה נכון.

איך יודעים אם בסט יש התאמה לכרית אוויר?
בסט מקצועי יש סימון פיזי במקום. כשאתם מגיעים אליי אני מראה לכם את זה על הסט עצמו לפני ההתקנה.

גם למושב האחורי יש כרית אוויר?
ברוב הרכבים לא, כריות האוויר הצידיות הן במושבים הקדמיים. לכן הסוגיה הזו רלוונטית בעיקר לחלק הקדמי של הסט.

הכיסוי מפריע לחגורת הבטיחות?
לא, בתנאי שהוא הותקן נכון והחגורה עוברת דרך הפתח הייעודי.

מה עם מושבים עם חימום או אוורור?
זה תלוי במערכת שיש ברכב. דברו איתי לפני ההזמנה ונראה מה מתאים לרכב שלכם.

רוצים גם לשדרג את הרכב ואת חוויית הנהיגה שלכם? צרו קשר